Viele der oben beschriebenen Durchschnitte beziehen sich bereits auf die Leistung des Unternehmens, einzelner Kostenstellen oder einzelner Maschinen. Mit der Leistung verbunden sind Verbräuche, sodass sich ein guter Verlauf zum Vergleich der zeitlichen Daten errechnen lässt. Leistung ist in diesem Fall nicht nur Absatz oder Umsatz. Auch das Ergebnis einer Kostenstelle (geleistete Stunden, gefahrene Kilometer, verrechnete Quadratmeter etc.) oder einer Maschine (gefertigte Stück, geleistete Stunden etc.) kann als Bezug zu bestimmten Kosten eine Verbesserung der Informationsinhalte ergeben und so zur Entdeckung von Fehlern beitragen.
Typisches Beispiel der Fuhrparkkontrolle
Als typisches Beispiel einer Kostenstelle mit vergleichbaren Maschinen kann der Fuhrpark verwendet werden. Die Maschinen (= Fahrzeuge) verbrauchen bestimmte Kostenarten in Abhängigkeit von den gefahrenen Kilometern. Werden diese Verbräuche in Abhängigkeit von der Leistung gebracht, können unterschiedliche Perioden eines Fahrzeugs miteinander verglichen werden, aber auch unterschiedliche Verbräuche der verschiedenen Fahrzeuge. Beides kann zu interessanten Aussagen führen.
| Liter/100 km | Jan | Feb | Mrz | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Summe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrzeug 1 | 6,8 | 6,9 | 6,5 | 6,1 | 5,9 | 4,1 | 5,7 | 6,0 | 5,9 | 6,2 | 6,5 | 6,1 | |
| Fahrzeug 2 | 6,5 | 6,8 | 6,5 | 6,4 | 6,1 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 6,2 | 6,3 | 6,4 | 6,3 | |
| Fahrzeug 3 | 7,1 | 7,0 | 6,8 | 6,7 | 6,5 | 6,5 | 6,6 | 6,4 | 6,9 | 7,1 | 7,1 | 6,8 | |
| Fahrzeug 4 | 6,3 | 6,0 | 6,3 | 6,0 | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 6,2 | 6,3 | 6,4 | 6,4 | 6,1 | |
| Fahrzeug 5 | 5,9 | 6,6 | 6,5 | 6,4 | 6,0 | 5,9 | 5,9 | 6,5 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,3 |
Tab. 5: Verbrauch pro Fahrzeug
Tab. 5 zeigt die Verbräuche von fünf vergleichbaren Fahrzeugen, bezogen auf 100 km. Für Fahrzeug 1 ergibt sich im Juni ein besonders niedriger Wert, der Anlass geben sollte zu einer genauen Untersuchung. Hier könnte sich ein Fehlser verbergen. Bei Nachforschungen hat sich allerdings herausgestellt, dass der niedrige Verbrauch eine normale Erklärung gefunden hat. Der Fahrer des Wagens war im gesamten Juni krank und konnte den Wagen nicht fahren. Den wenigen Kilometern aus der Anfangswoche standen nur geringe Benzinkosten gegenüber, sodass der niedrige Wert eine normale Erklärung gefunden hat.
Diese Tabelle zeigt auch, dass die Betrachtung von Monatswerten der alleinigen Betrachtung kumulierter Beträge vorzuziehen ist. In der Summe wäre die Abweichung so nicht aufgefallen.
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