Rz. 203
| ▪ | Existierte zum Messgerät eine gültige Eichung? |
| ▪ | Waren die Eichsiegel unversehrt? |
| ▪ | War das Personal (Messbeamter/Auswertekraft) geschult? |
| ▪ | Wurden die geltenden Richtlinien zur Geschwindigkeitsüberwachung eingehalten? |
| ▪ | Wurde ein ausreichender Abstand zur Beschilderung eingehalten (Messbeginn bereits ca. 50 m vor dem Gerät)? |
| ▪ | War der Koffer der Rechnereinheit geschlossen? |
| ▪ | War der USB-Anschluss während der Messung "frei"? |
| ▪ | Waren die Kabelverbindungen unbeschädigt? |
| ▪ | Entsprachen die Kabelverbindungen den Vorgaben der Zulassung? |
| ▪ | Befanden sich spiegelnde Objekte im Messbereich? |
| ▪ | Ist der Messwert entsprechend der Auswerteanforderung zweifelsfrei zuzuordnen? |
| ▪ | Geringe Tempoabweichung (juristisch günstigere Kategorie gemäß Bußgeldkatalog)? |
| ▪ | Integrität und Authentizität gewährleistet? |
| ▪ | Abgleiteffekte? Messgerät hält die Verkehrsfehlergrenzen nicht ein, somit Messungen nicht verwertbar. |
| ▪ | Messwert anhand von Fotoanalyse plausibel? |
| ▪ | Existieren sowohl Messung-Start als auch das Messung-Ende-Bild? |
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