Kurier-, Express- und Postdienstleistungen (Professiogramm) / 7 Gefährdungsermittlung und -beurteilung anhand von Beispielen

Lfd. Nr.	Arbeitsplatz/Arbeitsbereich	Gefährdung/Belastung/Mangel	Regelwerk	T-O-P-Maßnahmen
1	Innendienst
1.1	Be- und Entladen von Paketen und anderen Gütern in kleinen Verteilzentren[2]	Unfall- und Verletzungsgefahr durch Quetschen zwischen Fahrzeug und Gebäude Abgleiten der Ladebrücke von der Ladefläche Absturz von der Ladefläche bzw. Ladebrücke Kippen der Ladung auf der Ladefläche An- oder Überfahren von Beschäftigten Gefahr für Gesundheit und Sachwerte durch Brandentstehung und -ausbreitung	ProdSG Arbeitszeitgesetz (ArbZG) Jugendarbeitsschutzgesetz (JArbSchG) Mutterschutzgesetz (MuSchG) BetrSichV LasthandhabV ArbStättV ASR A1.3 ASR A1.5 ASR A2.1 ASR A2.2 ASR A2.3 TRGS 800 DGUV-V 68 DGUV-V 70 DGUV-R 108-006 DGUV-R 108-007 DGUV-R 112-195 DGUV-R 115-801 DGUV-I 208-041 DGUV-I 240-250 DGUV-I 240-410 DGUV-I 250-010 DGUV-G 308-001 DGUV-G 314-002 DIN EN 2 DIN EN 13850	Technische Maßnahmen: Trennen der Verkehrswege für Fußgänger und Fahrzeuge Kamera-Monitorsysteme am oder im Fahrzeug Installation von Verkehrsspiegeln auf Freigelände Kennzeichnung von Verkehrswegen und Ladestellen Beleuchtungsstärke im Verkehrsbereich ≥ 100 lx Sicherung der Fahrzeuge vor Befahren mit Flurförderzeugen durch Vorlegekeile Torbreite der Andockstationen muss beidseitig Sicherheitsabstand zum Fahrzeug von 0,5 m gewährleisten Einsatz optischer Signaleinrichtungen (z. B. Ampelsignale "rot") zur Überwachung des Ladevorgangs Sichern der Ladebrücken gegen Verschieben nutzbare Breite der Ladebrücken ≥ 1,25 m nutzbare Breite für Befahren mit handbetätigten Transportmitteln muss mindestens seiner Spurweite entsprechen plus beidseitigem Sicherheitsabstand von 0,35 m kraftbetriebene Ladebrücken mit NOT-AUS-Schalter nach DIN EN 13850 Installation von Feuerlöschern, ggf. von zusätzlichen Feuerlöscheinrichtungen und Brandmeldeanlagen Organisatorische Maßnahmen: Erstellen einer Betriebsanweisung zum sicheren Be-und Entladen unmissverständliche Absprachen zwischen Fahrer und Ladepersonal regelmäßige Wartung und Prüfung von Gabelstaplern im jährlichen Abstand mit Dokumentation Ermittlung der Brandklassen und Löschmitteleinheiten Eignungsbeurteilungen nach DGUV Empfehlungen "Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten", "Arbeiten mit Absturzgefahr" Personenbezogene Maßnahmen: Tragen von Schutzhandschuhen Aufenthalt des Fahrers während Ladeprozess in gesondertem Raum (Bremse einlegen und Schlüssel abziehen) schriftliche Beauftragung zum Führen von Gabelstaplern nach Befähigungsnachweis (Mindestalter 18 Jahre)
1.2	Große Verteilzentren der Paketdienste[3]	Unfall- und Verletzungsgefahr durch Einziehen von Kleidungsstücken und Körperteilen (z. B. Haare) an nicht ordnungsgemäß gesicherten Einzugsstellen an fördertechnischen Anlagen (z. B. Bänder, Gurte, Rollen) zwischen laufendem Förderband und angrenzendem Ablauftisch Stürzen beim Besteigen von Stetigförderern zur Beseitigung von Stauungen oder Störungen Stürzen und Stolpern beim Ein- oder Ausziehen von Teleskopbändern in Lade- und Entladebereichen Quetschen des Körpers zwischen Teleskopband und festen Teilen des Raums Psycho-physische Belastung und Beanspruchung am Prozessleitstand Gefahr für Gesundheit und Sachwerte durch Brandentstehung und -ausbreitung (s. 1.1)	BetrSichV ArbMedVV ArbStättV ASR A2.1 ASR A2.2 ASR A2.3 TRGS 800 DGUV-R 100-500 DGUV-R 108-003 DGUV-R 112-191 DGUV-I 208-018 DGUV Empfehlung "Tätigkeiten an Bildschirmgeräten"	Technische Maßnahmen: Sichern von Auflaufstellen an Umlenktrommeln von Bändern und Gurten durch Verdecken mittels seitlicher Bleche oder Gitter Sicherheitsabstände zwischen laufendem Förderer und stehendem Anschlussförderer oder Ablauftisch ≥ 50 mm sichere Verkehrswege zum Erreichen der Arbeitsplätze Organisatorische Maßnahmen: Instandhaltungsarbeiten nur nach Abschalten und Sicherung der Anlage gegen Wiedereinschalten von befähigten und unterwiesenen Personen entfernte Schutzeinrichtungen nach Instandhaltung unverzüglich montieren Förderanlagen nicht be- bzw. übersteigen, nicht mitfahren und unterkriechen Freihalten von Verkehrswegen ggf. Arbeitsmedizinische Vorsorge nach DGUV Empfehlung "Tätigkeiten an Bildschirmgeräten" Personenbezogene Maßnahmen: Tragen von Sicherheitsschuhen Tragen eng anliegender Kleidungsstücke ggf. Tragen von Haarnetzen
2	Zustellen von Sendungen
2.1	Mit Tranportfahrzeug (Pakete)[4]	Unfallgefahr durch unzureichende Erfahrung im Straßenverkehr ungenügende Sicherung der Ladung (Rutschgefahr) schlecht beleuchtete Gebäudezugänge und Treppen (Stolpern und Stürzen) Brandgefahr bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen mit Hochleistungsbatterien Physische und psychische Überlastung durch Heben und Tragen von schweren Paketen beim Be- und Entladen und bei Übergabe an den Empfänger ergonomisch ungünstige Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes zunehmende Menge von Sendungen Reflexion des Frustes der Empfänger bei verzögertem Posteingang ungünstige Witterungsbedingungen (Dunkelheit, Nebel, Schnee) Unsicherheit der Beschäftigten von Zeitarbeitsunternehmen aufgrund mangelnder Sprachkenntnisse	BetrSichV StVO StVZO F...