Hier wird folgendermaßen unterschieden:

  1. Regelmäßig stark erhöhte Anfahrkräfte durch Einsinken in den Boden oder Verkeilung von Flurförderzeugen.
  2. Häufige Fahrtunterbrechung mit/ohne Abbremsen.
  3. Viele Richtungswechsel oder Kurven, häufiges Rangieren.
  4. Die Last ist exakt zu positionieren und anzuhalten, Fahrweg ist exakt einzuhalten.
  5. Erhöhte Bewegungsgeschwindigkeit (ca.1–1,3 m/s)

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