Gemeinsam mit dem Container händigt die Reederei i. d. R. auch eine Plombe an den Lieferanten aus, den sog. "Container Seal". Wenn der Container beladen wurde, werden die Türen verschlossen und die Plombe in den Türhaken angebracht. Somit sind Versender als auch Empfänger der Fracht sicher, dass der Container während der Fahrt nicht geöffnet werden kann. Beim Empfänger angekommen, kann die Dichtung deshalb auch nur mit einem Bolzenschneider geöffnet werden. Zollbehörden, Lebensmittel- oder Veterinärbehörden und andere öffentliche Instanzen können den Frachtcontainer mit einem Siegel zusätzlich sichern.
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