zfs 2/2018, Die Entwicklung des Reiserechts im Jahr 2017 / V. Entfernungsberechnung bei Anschlussflügen

Nach Art. 7 der Fluggastrechteverordnung ist die Höhe der bei Annullierungen oder großen Verspätungen ggf. zu zahlenden Ausgleichsleistungen (250 EUR, 400 EUR oder 600 EUR) unter anderem abhängig von der Entfernung. Es war bisher umstritten, wie die Entfernung bei Anschlussflügen zu berechnen ist: entweder nach der Gesamtentfernung für den (fiktiven, direkten) Flug zwischen Start- und endgültigem Zielflughafen oder nach der tatsächlich zurückgelegten Flugstrecke vom Startflughafen zum Umsteigeflughafen und von dort weiter zum Zielflughafen. Der EuGH urteilte dazu jetzt am 7.9.2017,^[34] dass die Art des Flugs (Direktflug oder Flug mit Anschlussflug) keine Auswirkungen auf den Umfang der den Fluggästen entstandenen Unannehmlichkeiten hat. Der EuGH stellt fest, dass die Verordnung im Rahmen des Ausgleichsanspruchs nicht danach unterscheidet, ob die betroffenen Fluggäste ihr Endziel mittels eines Direktflugs oder eines Flugs mit Anschlussflug erreichen. Er schließt daraus, dass die Fluggäste in beiden Fällen bei der Berechnung der Höhe des Ausgleichs gleichzubehandeln sind. Der EuGH führt weiter aus, dass die verschiedenen in der Verordnung vorgesehenen Ausgleichsstufen dem unterschiedlichen Umfang der Unannehmlichkeiten Rechnung tragen, die den Fluggästen dadurch entstehen, dass sie nicht die Möglichkeit haben, ihre Reise nach freien Stücken umzugestalten und so den mit der Annullierung oder großen Verspätung ihres Flugs verbundenen Zeitverlust^[35] zu vermeiden. Daher ist bei der Bestimmung der Höhe des Ausgleichs im Fall eines Flugs mit Anschlussflug lediglich die Luftlinienentfernung (Großkreisentfernung^[36] ) zu berücksichtigen, die ein Direktflug zwischen dem Start- und dem Zielflughafen zurücklegen würde. Der Umstand, dass die tatsächlich zurückgelegte Flugstrecke wege...