Fachbeiträge & Kommentare zu Dekarbonisierung

Für das nachhaltige Facility Management sind politische und regulatorische Maßnahmen weit mehr als bloße Pflichten und Hürden. Sie etablieren einen entscheidenden Rahmen und "Spielregeln" für Innovationen, verbessern die Effizienz, steigern die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen und sichern den Immobilienwert. Obwohl die Implementierung dieser Vorgaben im Gebäudebetrieb zu...mehr

Die deutsche Wirtschaft steht vor strukturellen Herausforderungen, die das Wachstum dämpfen können, wie beispielsweise die Dekarbonisierung, geoökonomischen Fragmentierungen und eine geringe Produktivität - auch durch eine schleppende Digitalisierung. Um den strukturell bedingten Herausforderungen entgegenzutreten und Wachstumspotentiale zu heben, bedarf es daher der Verbess...mehr

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Überblick Der Kraftfahrzeugverkehr ist in Deutschland für fast 20 % des emittierten Kohlendioxids, des wichtigsten Treibhausgases, verantwortlich. Da der Schadstoffausstoß von Fahrzeugen im Rahmen der Dekarbonisierung deutlich reduziert werden muss, müssen andere Antriebssysteme als die bislang verbreiteten Verbrennungsmotoren zur Anwendung kommen. Momentan wird durch die Po...mehr

Die Kommission hat am 26.2.2025 die Mitteilung "Der Deal für eine saubere Industrie: Ein gemeinsamer Fahrplan für Wettbewerbsfähigkeit und Dekarbonisierung" vorgelegt (vgl. https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-6515-2025-INIT/de/pdf). Hierin kündigt die Kommission an, im Rahmen einer Initiative für eine grüne Mehrwertsteuer, die das Problem der in gebrauchten Prod...mehr

Rz. 33 Die Angabepflicht ESRS E1-3 erfordert Angaben darüber, welche Klimaschutzmaßnahmen und welche Maßnahmen zur Anpassung an den Klimawandel ergriffen und welche entsprechenden Ressourcen erlassen wurden, um die Konzepte, über die in ESRS E1-2 berichtet werden soll, zu implementieren (ESRS E1.26 f.). Die Angaben sollen Aufschluss geben, welche Schlüsselmaßnahmen das Untern...mehr

Rz. 36 Die Offenlegung der vom Unternehmen gesetzten klimabezogenen Ziele (ESRS E1.30) soll ein Verständnis über die Ziele vermitteln, die sich das Unternehmen zur Unterstützung seiner Konzepte zum Klimaschutz und zur Anpassung an den Klimawandel und zur Bewältigung seiner wesentlichen klimabedingten Auswirkungen, Risiken und Chancen gesetzt hat (ESRS E1.31). Die Offenlegung...mehr

Rz. 76 Ein Nachhaltigkeitsaspekt ist aus der ökologischen und sozialen Perspektive wesentlich, sobald im Kontext des berichtspflichtigen Unternehmens tatsächliche oder potenzielle, positive oder negative, kurz-, mittel- oder langfristige Auswirkungen auf Menschen oder Umwelt erfolgen, die als wesentlich bewertet werden (ESRS 1.43; Rz 136 f.). Die Auswirkungen müssen mit den ...mehr

Rz. 62 Die Angabepflicht ESRS S3-5 konkretisiert und ergänzt die Mindestangabepflichten gem. ESRS 2 MDR-T ("Nachverfolgung der Wirksamkeit von Konzepten und Maßnahmen durch Zielvorgaben"; § 3 Rz 173 ff.). Sie zielt auf Darstellungen dazu, inwieweit das Unternehmen terminierte und ergebnisorientierte Ziele verwendet für seine Fortschritte bei der Bewältigung wesentlicher nega...mehr

Rz. 26 Nach ESRS G1.12 hat ein Unternehmen Informationen über das Management seiner Beziehungen zu seinen Lieferanten und die Auswirkungen auf seine Lieferkette vorzulegen, sofern diese Informationen zuvor bei der Wesentlichkeitsanalyse als wesentlich eingestuft wurden. Diese Informationen sollen nach ESRS G1.12 externen Berichtsadressaten helfen, ein Verständnis hinsichtlic...mehr

Rz. 12 Das berichtspflichtige Unternehmen ist zur Angabe seines Übergangsplans zum Klimaschutz (transition plan for climate change mitigation) verpflichtet. Anhang II der ESRS definiert einen Übergangsplan zum Klimaschutz als einen Aspekt der übergeordneten Unternehmensstrategie, welcher die Ziele, Maßnahmen und Ressourcen darlegt, die zur Dekarbonisierung des Unternehmens v...mehr

Rz. 32 Ein Nachhaltigkeitsaspekt ist aus der ökologischen und sozialen Perspektive wesentlich, sobald im Kontext des berichtspflichtigen Unternehmens tatsächliche oder potenzielle, positive oder negative, kurz-, mittel- oder langfristige Auswirkungen auf Menschen oder Umwelt erfolgen, die als wesentlich bewertet werden (ESRS 1.43).[1] Die Auswirkungen müssen mit den eigenen ...mehr

Rz. 103 Ziel der Angabepflicht des ESRS 2 SBM-3 ist einerseits, die wesentlichen Auswirkungen, Risiken und Chancen, mit denen ein berichtspflichtiges Unternehmen konfrontiert ist, auszuführen. Andererseits ist darzustellen, auf welche Weise diese Auswirkungen, Risiken und Chancen mit Strategie und Geschäftsmodell zusammenhängen – d. h. aus diesen resultieren bzw. zu deren An...mehr

Rz. 62 In Art. 19a Abs. 2 Buchst. e) der CSRD ist geregelt, dass Unternehmen auch Angaben über das Vorhandensein von Anreizsystemen für Mitglieder der Verwaltungs-, Leitungs- und Aufsichtsorgane, die mit Nachhaltigkeitsaspekten verknüpft sind, zu machen haben. Diese Berichtsvorgabe wird in den Offenlegungsanforderungen des ESRS 2 GOV-3 näher konkretisiert. Ziel dieser Offenl...mehr

Rz. 55 Die zwölf sektorübergreifenden ESRS umfassen zunächst zwei ESRS zu themenübergreifenden Prinzipien und Angaben, sog. "Cross-cutting Standards". Die zehn themenspezifischen ESRS lassen sich grob in Umwelt-, Sozial- und Governance-Aspekte unterteilen (§ 3 Rz 3 ff.). Rz. 56 Abb. 1: Übersicht zu den zwölf ESRS gem. delegiertem Rechtsakt Rz. 57 Übergeordnetes Ziel der ESRS i...mehr

Überblick Die Kommentierung bezieht sich auf ESRS E1 bis ESRS E5 gem. der überarbeiteten Übersetzung der ESRS vom 9.8.2024. Zu den Auswirkungen der sog. "Omnibus-Initiative" sei auf § 1 Rz 16 verwiesen. Ergänzungen der Kommentierungen betreffen die EFRAG Q&A (Rz 2, 3), einen Hinweis auf die Entwurfsfassung von IG 4 zu Übergangsplänen (Rz 5), neue Studienerkenntnisse zur ESRS-...mehr

Überblick Der Kraftfahrzeugverkehr ist in Deutschland für fast 20 % des emittierten Kohlendioxids, des wichtigsten Treibhausgases, verantwortlich. Da der Schadstoffausstoß von Fahrzeugen im Rahmen der Dekarbonisierung deutlich reduziert werden muss, müssen andere Antriebssysteme als die bislang verbreiteten Verbrennungsmotoren zur Anwendung kommen. Bei wasserstoffbetriebenen...mehr

Wichtig Was bedeutet Dekarbonisierung? Dekarbonisierung bezeichnet den gezielten Prozess der Reduktion von CO2-Emissionen in Wirtschaft und Gesellschaft mit dem Ziel, langfristig eine klimaneutrale Zukunft zu erreichen. Sie gilt als zentrales Element der globalen Nachhaltigkeitstransformation – und wird von zahlreichen Studien, wie etwa vom Fraunhofer-Institut für System- und...mehr

1.1 Umweltschäden durch nicht nachhaltiges Wirtschaften Die Notwendigkeit zur Dekarbonisierung in der Industrie ist dringlicher denn je. Unsere gegenwärtigen, oft noch nicht nachhaltigen Wirtschaftsweisen verursachen massive ökologische Schäden, deren Folgen weit über Umweltthemen hinausreichen – sie bedrohen unsere wirtschaftliche Stabilität, soziale Sicherheit und globale G...mehr

2.1 Was bedeutet Dekarbonisierung – und warum ist sie so entscheidend? Wichtig Was bedeutet Dekarbonisierung? Dekarbonisierung bezeichnet den gezielten Prozess der Reduktion von CO2-Emissionen in Wirtschaft und Gesellschaft mit dem Ziel, langfristig eine klimaneutrale Zukunft zu erreichen. Sie gilt als zentrales Element der globalen Nachhaltigkeitstransformation – und wird von...mehr

Ein zukunftsorientierter Dekarbonisierungsansatz beschränkt sich nicht auf punktuelle technische Maßnahmen – vielmehr erfordert er eine ganzheitliche Betrachtung von Ressourcennutzung und Lebenszyklen. Die Kreislaufwirtschaft spielt hierbei eine zentrale Rolle: Wiederverwendung, Reparatur, Recycling und längere Produktlebenszyklen helfen, den Rohstoffverbrauch zu reduzieren ...mehr

Überblick Der Beitrag bietet eine umfassende Anleitung zur strategischen und operativen Dekarbonisierung von Unternehmen, mit Fokus auf Scope-1- und Scope-2-Emissionen. Er zeigt anhand eines praxisnahen Beispiels aus Industrie und Großhandel, wie Unternehmen ihre Strategien zur Dekarbonisierung konkret umsetzen können – durch klare Strategien, datenbasierte Planung und gezie...mehr

Zusammenfassung Überblick Der Beitrag bietet eine umfassende Anleitung zur strategischen und operativen Dekarbonisierung von Unternehmen, mit Fokus auf Scope-1- und Scope-2-Emissionen. Er zeigt anhand eines praxisnahen Beispiels aus Industrie und Großhandel, wie Unternehmen ihre Strategien zur Dekarbonisierung konkret umsetzen können – durch klare Strategien, datenbasierte Pl...mehr

Neben der Mobilität ist der Energieverbrauch – insbesondere in Form von elektrischer Energie – ein zentraler Bestandteil der Scope-2-Emissionen und somit ein entscheidender Hebel innerhalb der unternehmensweiten Dekarbonisierungsstrategie. Der gezielte Umstieg auf grünen Strom bietet ein direktes und messbares Potenzial zur CO2-Reduktion und wurde daher als konzernweites Zie...mehr

Die Notwendigkeit zur Dekarbonisierung in der Industrie ist dringlicher denn je. Unsere gegenwärtigen, oft noch nicht nachhaltigen Wirtschaftsweisen verursachen massive ökologische Schäden, deren Folgen weit über Umweltthemen hinausreichen – sie bedrohen unsere wirtschaftliche Stabilität, soziale Sicherheit und globale Gesundheitssysteme. Die drei gravierendsten Umweltschäden...mehr

Zur systematischen Erfassung und Reduktion von Treibhausgasemissionen wurde im Rahmen des Greenhouse Gas Protocols ein international anerkanntes Klassifizierungssystem entwickelt, das Emissionen in drei Scopes unterteilt. Dieses System hilft Unternehmen dabei, transparente Klimabilanzen zu erstellen, Emissionstreiber zu identifizieren und gezielte Maßnahmen zur Dekarbonisier...mehr

4.1 Vorbereitung: Die Basis für eine erfolgreiche Klimastrategie Die Vorbereitung bildet das Fundament jeder erfolgreichen Dekarbonisierungsstrategie. In diesem Schritt geht es darum, klare Strukturen und Zielsetzungen zu schaffen, auf denen alle weiteren Maßnahmen aufbauen können. Ein zentraler Bestandteil ist zunächst die Projektorganisation und Governance. Hier werden Rolle...mehr

3.1 Strukturiert zur Dekarbonisierungsstrategie Der Weg zur Klimaneutralität stellt produzierende und handelsorientierte Unternehmen vor komplexe Herausforderungen, bietet aber zugleich enorme Chancen. Eine erfolgreiche Dekarbonisierungsstrategie erfordert eine strukturierte Herangehensweise, die strategische Zielsetzungen mit konkreten operativen Maßnahmen verknüpft. Entsche...mehr

Ein wesentlicher Bestandteil der Scope-1-Emissionen ergibt sich aus der unternehmenseigenen Fahrzeugflotte. Die aktuelle Analyse zeigt, dass das Unternehmen über eine Flotte von insgesamt rund 30.000 Fahrzeugen verfügt. Die detaillierte Aufschlüsselung verdeutlicht den hohen Handlungsbedarf im Bereich der Mobilität: Über 90 % der Fahrzeuge basieren weiterhin auf Verbrennungsm...mehr

Ein entscheidender strategischer Schritt war das gezielte "Herunterbrechen" der Strategie auf die operativen Einheiten und Tochtergesellschaften. Dabei wurde berücksichtigt, dass nicht alle Geschäftsbereiche denselben Emissionsschwerpunkt haben: In Einheiten mit hoher Mobilitätsintensität (z. B. Außendienst, Service oder Logistik) liegt der Fokus klar auf der Dekarbonisierung...mehr

Ein zentraler Schritt war die Einrichtung einer robusten Governance-Struktur, die das Thema Dekarbonisierung dauerhaft auf Managementebene verankerte. Das Unternehmen etablierte ein interdisziplinäres Steuerungsgremium, das aus Vertretern der Geschäftsleitung, der Technik, des Einkaufs, der Logistik und des Nachhaltigkeitsteams bestand. Dieses Gremium übernahm nicht nur die ...mehr

Im Rahmen der weiterführenden Analyse der Scope-1- und Scope-2-Emissionen wurde eine detaillierte Emissionsverteilung nach Energieträgern vorgenommen. Die Gesamtemissionen im betrachteten Zeitraum beliefen sich auf 318.866.000 kg CO2e (entspricht 320.282 Tonnen CO2e). Die Auswertung zeigt deutlich, dass sich die Emissionen auf mehrere zentrale Verbrauchsquellen verteilen – m...mehr

Im weiteren Verlauf der Dekarbonisierungsstrategie wurde der Fokus gezielt auf die größten Hebel zur Emissionsminderung im Bereich Scope 1 und 2 gelegt. Interne Emissionsanalysen sowie standortbezogene Verbrauchsdaten belegen eindeutig, dass die Unternehmensmobilität – insbesondere Fuhrparks und Dienstreisen – zu den dominanten Quellen der Scope-1-Emissionen zählt. Damit rüc...mehr

Bevor konkrete Maßnahmen zur Dekarbonisierung entwickelt werden können, müssen zunächst die Rahmenbedingungen und Zielsetzungen klar definiert werden. Dieser Schritt ist entscheidend, um die Strategie realistisch, umsetzbar und anschlussfähig an regulatorische Anforderungen zu gestalten. Zentral ist die Frage, ob bereits eine vollständige CO2-Bilanz (Corporate Carbon Footpri...mehr

Die Dringlichkeit der Dekarbonisierung ist unbestritten – doch der Wandel hin zu einer klimaneutralen Wirtschaft geschieht nicht automatisch. In der Realität erkennen viele Unternehmen die ökologischen und ökonomischen Vorteile nachhaltigen Wirtschaftens nicht sofort oder priorisieren kurzfristige Effizienzgewinne gegenüber langfristiger Resilienz. Hier kommt die Politik ins...mehr

Die vorliegende Strategie zur Reduktion der Scope-1- und Scope-2-Emissionen zielt darauf ab, die unternehmensweiten CO2e-Emissionen von rund 320.000 Tonnen im Jahr 2022 bis zum Jahr 2035 deutlich und nachhaltig zu senken. Die grafische Übersicht veranschautlicht dabei, wie sich diese Reduktion über die Zeit und anhand klar definierter Maßnahmenpfade vollzieht. Abb. 2: Redukti...mehr

Einige Industrien stechen dabei besonders hervor, was ihren Beitrag zu Ressourcenverbrauch und Umweltzerstörung betrifft. Bergbau und Metallindustrie Der Abbau von Rohstoffen führt zu großflächiger Entwaldung, Wasserverschmutzung und Artenverlust. Allein die Stahlproduktion verursacht durchschnittlich 1,8 Tonnen CO2 pro Tonne Stahl – ein gewaltiger Fußabdruck für einen Grundba...mehr

Ein strategisch fundierter und operativ durchdachter Umsetzungsplan ist das Rückgrat jeder erfolgreichen Dekarbonisierungsstrategie. Er überführt ambitionierte Klimaziele in konkrete, realisierbare Maßnahmen. Ausgangspunkt ist eine gezielte Analyse der größten Emissionstreiber und Energieverbraucher, gefolgt von einer klugen Priorisierung und der Entwicklung messbarer Maßnah...mehr

Die hohe Dominanz konventioneller Antriebe unterstreicht die Notwendigkeit gezielter Investitionen in die Elektrifizierung und Modernisierung der Fahrzeugflotte. Diese Strategie bietet nicht nur ökologische Vorteile, sondern auch wirtschaftliche und regulatorische: Reduktion von Betriebskosten durch geringeren Kraftstoff- und Wartungsaufwand Erfüllung von Flottengrenzwerten un...mehr

Im Anschluss an die Clusteranalyse folgt die Priorisierung der Emissionsquellen. Dabei werden vier Kriterien herangezogen: das Einsparpotenzial an CO2, die Wirtschaftlichkeit der Maßnahme, die Umsetzbarkeit (technisch, organisatorisch) sowie regulatorische Anforderungen. Ein Beispiel: Ein alter Gaskessel in der Hauptverwaltung kann kurzfristig durch eine Wärmepumpe in Kombination...mehr

Ein umfassendes Monitoring-System ist wichtig, um sicherzustellen, dass die ergriffenen Maßnahmen wirken, und um bei Bedarf gegensteuern zu können. Der Aufbau eines strukturierten Nachhaltigkeits-Controllings hat zum Ziel den Status quo transparent zu erfassen, die Wirkung einzelner Maßnahmen regelmäßig zu evaluieren und Optimierungspotenziale frühzeitig zu identifizieren. D...mehr

Eine wirksame Einbindung der Mitarbeitenden und der Aufbau einer Nachhaltigkeitskultur lassen sich entlang von drei zentralen Ebenen strukturieren: Organisation Auf dieser Ebene werden die strukturellen Voraussetzungen geschaffen. Nachhaltigkeitsstrategien, Managementsysteme und Prozesse sorgen dafür, dass ökologische Ziele systematisch verfolgt werden. Auch institutionelle Ve...mehr

Das folgende Beispiel stammt aus einem großen internationalen Unternehmen mit kombinierter Herstellungs- und Großhandelsstruktur. Ziel war es, eine unternehmensweite Dekarbonisierungsstrategie zu entwickeln und erste operative Maßnahmen anzustoßen. Dabei orientierte sich das Unternehmen inhaltlich stark an dem strukturierten Ansatz, wie er dargestellt wurde – allerdings nich...mehr

Im Rahmen der strategischen Entwicklung einer fundierten Dekarbonisierungsstrategie für Scope 1 und 2 ist es unerlässlich, sowohl die wesentlichen Emissionsquellen zu identifizieren als auch die daraus resultierenden Risiken systematisch zu bewerten. Nur so können Maßnahmen priorisiert und strategisch ausgerichtet werden – mit maximaler Wirkung und geringstmöglichen Folgekos...mehr

Im weiteren Verlauf der Dekarbonisierungsstrategie wurde der Fokus gezielt auf die größten Hebel zur Emissionsminderung im Bereich Scope 1 und 2 gelegt. Die Emissionsanalysen zeigen eindeutig, dass Mobilität – insbesondere der unternehmenseigene Fuhrpark – zu den zentralen Verursachern zählt, was die Dringlichkeit eines strukturierten Transformationsansatzes in diesem Bereic...mehr

Der Ansatz zur Emissionsminderung im Strombereich geht jedoch über den reinen Wechsel des Stromtarifs hinaus. Es wird ein ganzheitliches Konzept verfolgt, das Strom- und Wärmethemen gemeinsam denkt. Neben dem Bezug von grünem Strom stehen insbesondere folgende Aspekte im Fokus: Optimierung von Prozessen und Anlagen, um den Stromverbrauch insgesamt zu senken – nicht nur zu ers...mehr

Der Weg zur Klimaneutralität stellt produzierende und handelsorientierte Unternehmen vor komplexe Herausforderungen, bietet aber zugleich enorme Chancen. Eine erfolgreiche Dekarbonisierungsstrategie erfordert eine strukturierte Herangehensweise, die strategische Zielsetzungen mit konkreten operativen Maßnahmen verknüpft. Entscheidend ist ein datenbasierter Plan, der auf eine...mehr

Eine klare und belastbare Projektorganisation ist die Grundlage für eine erfolgreiche Umsetzung der Dekarbonisierungsstrategie. Zunächst wird eine Governance-Struktur etabliert, in der ein Lenkungskreis (Steering Committee), ein Executive Sponsoring und eine Projektleiter:in oder Koordinator:in benannt werden. Ergänzt wird diese Struktur durch die Einrichtung von Arbeitsgrup...mehr

Für jede priorisierte Maßnahme wird ein Maßnahmenbündel mit klar definierten Umsetzungsschritten erstellt. Darin enthalten sind: Ein konkretes Ziel (z. B. Reduktion des Heizenergieverbrauchs um 30 % im Hauptgebäude) Die technische Lösung (z. B. Einbau von Wärmepumpen, Anbindung an Solarenergie) Ein realistischer Zeitrahmen (kurzfristig: < 1 Jahr, mittelfristig: 2 – 5 Jahre, lan...mehr

Im ersten Schritt werden alle wesentlichen Emissionsquellen im Unternehmen systematisch erfasst und nach bestimmten Kriterien geclustert. Dies schafft Transparenz über die größten Hebel zur CO2-Reduktion. Zunächst erfolgt die Einteilung nach primären Emissionskategorien: Gebäude (Heizung, Kühlung, Stromverbrauch), Prozesse (z. B. Produktionsanlagen, Maschinen) und Transport ...mehr