zfs 07/2008, VITRONIC Poliscan Speed

Es handelt sich um ein neu entwickeltes Lasergeschwindigkeitsmessgerät.

Die Geschwindigkeitsmessung erfolgt auf der Basis einer Laserpuls-Laufzeitmessung (LIDAR = Light Detection And Ranging).

Die Fahrzeuge werden von einem horizontal scannenden LIDAR erfasst; der LIDAR sendet dabei kurze Laserimpulse aus. Der Messstrahl tastet einen Fahrbahnbereich in einer Entfernung zwischen ca. 10 m bis 75 m innerhalb eines horizontalen Blickfeldes (Scannwinkel) von 45° ab. Es ist damit ein Betrieb über mehrere Fahrspuren möglich.

Die Geschwindigkeitsmessung erfolgt über (Laser)-Entfernungsmessungen.

Die Entfernung des Fahrzeugs wird über die Laufzeit der Laserimpulse gemessen, die vom Gerät ausgesendet und nach ihrer Reflexion am gemessenen Fahrzeug wieder empfangen werden. Aus der Änderung der Entfernung des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Zeit wird die Geschwindigkeit des überwachten Fahrzeugs berechnet.

Innerhalb des Bereichs 75 m bis 20 m vor dem Gerät detektiert dieses ein Fahrzeug; innerhalb des Bereichs 50 m bis 20 m vor dem Gerät ermittelt dieses die Geschwindigkeit des Fahrzeugs; innerhalb des Bereichs 50 m bis 20 m vor dem Gerät muss das Fahrzeug für eine gültige Messung mindestens über eine zusammenhängende Strecke von ca. 10 m laufend auswertbare Signale liefern.

Der Mindestbereich von ca. 10 m kann beliebig innerhalb des Bereichs zwischen 50 m bis 20 m vor dem Gerät liegen.

Im Auswertebereich darf sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht um mehr als ca. 1 % ändern.

Das Gerät zeigt die über eine Regressionsrechnung ermittelte mittlere Geschwindigkeit innerhalb des Auswertebereichs an.

Das System prüft selbständig die Genauigkeit der Messwertbildung. Wird die geforderte Güte nicht erreicht, wird der Messwert verworfen.

Was unter "geforderter Güte" zu verstehen ist, wurde vom...