Blersch/Goetsch/Haas, InsO § 33 Register für Schiffe und Luftfahrzeuge

Gesetzestext

[Ohne Titel]

Rn 1

Aufgrund des Verweises in Satz 1 auf § 32 sind die Regelungen der im Fall der Verfahrenseröffnung erforderlichen Eintragungen für das Grundbuch auf die Eintragungen in die Register für Schiffe und Luftfahrzeuge entsprechend anwendbar. Damit wird ein gutgläubiger Erwerb nach Insolvenzeröffnung zur Masseerhaltung vermieden.^[1] Der öffentliche Glaube des Registers soll dadurch "zerstört"^[2] werden.

Rn 2

Für Luftfahrzeuge ist die Eintragung in das Register für Pfandrechte an Luftfahrzeugen nach §§ 78 ff. LfzgRG maßgeblich, nicht aber die Eintragung in die Luftfahrzeugrolle nach § 64 LuftVG. Denn nur erstgenanntes Register^[3] ist mit öffentlichem Glauben ausgestattet. Soweit ein Luftfahrzeug bisher unbelastet gewesen ist und daher nicht im Register eingetragen wurde, soll es zunächst Sache des Insolvenzverwalters sein, das Luftfahrzeug zur Eintragung in das Register anzumelden, um dann anschließend entweder selbst oder durch Vermittlung des Ersuchens des Insolvenzgerichts auf dem Registerblatt des Luftfahrzeugs die Eröffnung des Insolvenzverfahrens nach §§ 79, 80 LfzgRG eintragen zu lassen. Bundesweit zuständig dafür ist nach § 78 LfzgRG das AG Braunschweig. Erst nach Eintragung des Luftfahrzeugs in das Register kann auf dem jeweiligen Registerblatt die Eröffnung des Insolvenzverfahrens erfolgen.

Rn 3

Eine Eintragung des Insolvenzvermerks bei eingetragenen Schiffen und Schiffsbauwerken erfolgt je nach Schiffstypus in das ...