Ergonomischer Industriearbeitsplatz: Planung und Umsetzung / 11 Intralogistik

Beim innerbetrieblichen Warentransport werden oft große Mengen von A nach B transportiert. Ob komplette Werkstücke oder einzelne Kisten mit Muttern – über das Jahr gerechnet kommen viele Tonnen Gesamtgewicht zusammen, die mit Muskelkraft bewegt werden.

In den meisten Fällen wird der innerbetriebliche Transport von Material und Produkten mittels nicht angetriebener, handgeführter Wagen durchgeführt. Die Verwendung großer (> 100 mm) kugelgelagerter Rollen erlaubt ein kraftschonendes Manövrieren durch den Mitarbeiter. Mit weichen Rollenbelägen erzielt man einen ruhigeren Lauf. Für eine gute Kurvengängigkeit und Spurtreue sind mindestens 2 Lenkrollen vorzusehen. Besser auf engem Raum rangieren kann man mit 4 Lenkrollen. Wird ein stationärer Einsatz mit einer direkten Entnahme für den Prozess geplant, werden die Rollen über Doppelfeststeller arretiert. Die blockierte Lenkbewegung und das gebremste Rad schaffen dann temporär einen sicheren Stand. Die Andienung des Materials über derartige mobile Lösungen findet aus ergonomischer Sicht am besten von hinten am Tisch statt, sodass die Materialien in den Greifraum ragen. Neben dem Mitarbeiter platzierte Lösungen stellen oft nur einen unsauberen Kompromiss dar, der unweigerlich ständig eine Verdrehung der Lendenwirbel erfordert.

Bei der Beladung ist darauf zu achten, die Gewichtsverteilung grundsätzlich von unten nach oben abnehmend zu organisieren. Das dient in erster Linie der Arbeitssicherheit, genau wie die Ladungssicherung z. B. durch umlaufende Ränder der einzelnen Regalböden. Die Betriebssicherheit für handgeführte Transportwagen wird in DIN EN 1757 geregelt. Aus ergonomischer Sicht werden Fachböden so bestückt, dass häufig entnommene Materialien in bequemer Position zwischen Schulter- und Bauchhöhe platziert werden.

Die Anlie...