Nachhaltige betriebliche Mobilität im Unternehmen

Prof. Dr. Klaus-Michael Ahrend

Zusammenfassung

Überblick

Dieser Beitrag ermöglicht die Verbesserung der betrieblichen Mobilität in einem Unternehmen. Ziel ist es dabei aufzuzeigen, wie die Wege der Beschäftigten zum Arbeitsplatz sowie die anfallenden Dienstfahrten analysiert und welche Maßnahmen für die Verbesserung ergriffen werden können. Die Handlungsmöglichkeiten für eine veränderte betriebliche Mobilität leisten einen Beitrag zum Klimaschutz und bieten darüber hinaus Vorteile für die Reisekosten, das Gesundheitsmanagement der Beschäftigten des Unternehmens und die Attraktivität als Arbeitgeber. Die Maßnahmen können unabhängig von der Größe des Unternehmens umgesetzt werden.

1 Betriebliche Mobilität im Unternehmen

Die durch ein Unternehmen ausgelöste Mobilität sorgt einerseits für umfangreiche Emissionen und ist andererseits ein Kostenfaktor für das Ergebnis des Unternehmens (bzw. von dessen dort Beschäftigten). Die Emissionen entstehen dabei einerseits durch die Fahrten der Beschäftigten zur und weg von der Arbeitsstelle und zudem durch die betrieblich veranlassten Dienstfahrten. Die nachfolgende Abbildung zeigt, dass über 40 % der pro Person zurück gelegten Fahrten berufsbedingt entstehen (Arbeit, dienstlich und Ausbildung). Ähnlich verhält es sich bei der Anzahl der Wege, die pro Person zurückgelegt werden.

Abb. 1: Verkehr nach Wegezweck (in Personen-Kilometer)^{^[1]}

Während sich das Verkehrsaufkommen 2025 insb. durch ein Mehr an Homeoffice um rd. 8 % gegenüber 2017 reduziert hat, sind die zurückgelegten Wege zum Arbeitsplatz um über 10 % gesunken (-13 % an Wegen und -16 % an Personenkilometern). Dabei wird in Deutschland weiterhin mit rd. 54 % meist das Auto oder ein anderes Verkehrsmittel (z. B. Motorrad) des motorisierten Individualverkehrs (MIV) genutzt. Immerhin 19 % werden als Beifahrer mit dem MIV zurückgelegt. Bei Wegen zum Arbeitsplatz oder betr...

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