Hilbert/Wolf, ABC-Führer LSt, Kraftfahrzeuggestellung / 3. Fahrergestellung

Rz. 60

Stand: EL 136 – ET: 11/2023

Wird neben dem Kfz auch der Fahrer gestellt, so führt dies idR zu einem zusätzlichen besteuerbaren geldwerten Vorteil (> Rz 2, > Rz 3/3). Der Vorteil bemisst sich nach der Rechtsprechung des BFH grundsätzlich nach dem üblichen Endpreis am Abgabeort einer vergleichbaren von fremden Dritten erbrachten Leistung (§ 8 Abs 2 Satz 1 EStG; BFH 241, 369 = BStBl 2014 II, 589, dazu differenziert Hilbert, NWB 2014, 2384).

Rz. 61

Stand: EL 136 – ET: 11/2023

Zur Vereinfachung lässt die FinVerw aber folgende pauschale Bewertung zu (> R 8.1 Abs 10 Satz 3 LStR; ergänzend Plenker, DB 2014, 1645):

Privatfahrten: Sowohl in den Fällen der pauschalen Bewertung (> Rz 20 ff) als auch bei individueller Bewertung (> Rz 38 ff) erhöht sich der für die Privatnutzung des Kfz anzusetzende Wert (> R 8.1 Abs 10 Satz 3 Nr 2 LStR):

Rz. 62

Stand: EL 136 – ET: 11/2023

Wege zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte (oder Sammelpunkt/weiträumigem Tätigkeitsgebiet): Der für die Benutzung des Kfz anzusetzende geldwerte Vorteil erhöht sich um 50 % (> R 8.1 Abs 10 Satz 3 Nr 1 LStR).

Für die zweite und weitere Familienheimfahrten im Rahmen einer beruflich veranlassten doppelten Haushaltsführung erhöht sich der auf die einzelne Familienheimfahrt entfallende Nutzungswert nur dann um 50 %, wenn für diese Fahrt ein Fahrer in Anspruch genommen worden ist (> R 8.1 Abs 10 Satz 3 Nr 1 LStR).

Leerfahrten des Fahrers führen beim ArbN zu keinem geldwerten Vorteil.

Rz. 63

Stand: EL 136 – ET: 11/2023

Bei Begrenzung des pauschalen Nutzungswertes auf die Gesamtkosten (> Rz 68 f) ist der anzusetzende N...