Arbeiten in einer technikdominierten Arbeitswelt / 4.6 Überforderung durch Unterforderung

Moderne Flugzeuge

Die technische Entwicklung der Verkehrsfliegerei vollzog sich von Propeller- über Düsenantrieb und Steuerung via elektromechanischer Systeme hin zu computergesteuerten High-Tech-Flugzeugen, deren Synonym der Airbus (A 320-Familie) ist. Bei dieser 3. Generation von Fluggeräten überwachen Computer alle wesentlichen Systeme des Flugzeugs und sind in der Lage, das Flugzeug nach Eingabe der entsprechenden Navigationsdaten auch ohne Pilot zu fliegen und zu landen (Autopilot). Ermöglicht wird das durch das sog. Flight Management System (FMS), welches zentrale Aufgaben der Navigation, der Flugzeugführung und der Systemüberwachung übernimmt. Die Aufgabe der Piloten besteht dann nur noch in der Überwachung des Systems. Trotz der hochgradigen Automatisierung und damit einer Reduzierung menschlichen Fehlverhaltens kommt es zu Flugzeugunglücken, die nach Unfallanalyse oft auf eine verhängnisvolle Mensch-Maschine-Interaktion zurückzuführen sind.

Systemmeldungen sind für die Piloten nicht immer transparent und verständlich. In dieser intransparenten und ambivalenten Gefahrenlage müssen sie aber sehr schnelle (und richtige) Entscheidungen treffen. Sie müssen sich auf ihre korrekte Einschätzung bei der Beurteilung der Situation verlassen und die Steuerung des Fluggerä...